Das Auto als Handelsobjekt ist, sofern man das Geschäft mit hohen moralischen und ethischen Ansprüchen an sich selbst betreibt, nicht ganz einfach.

Ein Fahrzeug obliegt aufgrund der Nutzung einem Verschleiss, dessen Grad nur bedingt abschätzbar ist. Auch bei einer mit Sorgfalt und Kompetenz vorgenommenen Untersuchung eines Fahrzeugs, können Dinge übersehen werden. Mitunter erhält man vom Vorbesitzer oder vom Autohaus unkorrekte Angaben. Manche Dinge bleiben sogar ganz im Verborgenen, wie etwa eventuell kommende Probleme bei Elektronikteilen, die niemand vorhersehen oder ahnen kann.

Ich habe an mich selbst den Anspruch, mit der grösstmöglichen Offen- und Ehrlichkeit, dem Kunden ein Fahrzeug anzubieten. In einer verantwortungsvollen Abwägung aller fahrzeugbestimmenden Faktoren, also Laufleistung, eventuelle frühere Unfallschäden, Allgemeinzustand des Fahrzeugs, Historie und weiterer Kriterien, entscheide ich, ob dieses Fahrzeug nur im Export angeboten wird oder ob es den höheren rechtlichen Anforderungen des heimischen Privatmarkts standhält (Stichwort Gewährleistung).